港澳籍船舶直航入境中山維修業務啟動
                                  發布時間:2023-10-16 來源:中山+

                                  10月16日,港澳籍船舶直航入境中山維修業務正式啟動,首艘自香港直航入境的維修船舶經拱北海關所屬中山港海關驗放后順利通關。

                                  當天14時,入境待修的香港籍船舶“Leader T3”號緩緩??吭谥猩礁弁膺\碼頭泊位,與以往不同的是,這艘維修船舶并非由拖船拖曳,而是由3名船員駕駛直航入境。船舶一停穩,中山港海關便聯合口岸聯檢單位第一時間開展登臨檢查等業務,在辦結船舶清關等各項通關手續后,“Leader T3”號船舶移泊至廣東致洋船舶工程有限公司船廠接受維修。

                                  中山港海關關員對入境維修船舶實施登臨檢查。 通訊員 何柯倫 攝

                                  據了解,中山市火炬開發區、神灣鎮集中了一批船舶維修制造企業,長期開展港澳籍公務用船、工程船等各類船舶維修業務。以往,船舶維修企業與境外維修船舶簽下訂單后,通常要使用拖船、推船或載駁船,將無人駕駛及乘坐的維修船舶運輸入境。但隨著近年來境外訂單不斷增多,常常遇到拖船無法及時周轉延誤交付等問題。如果維修船舶能直航入境,企業便不用擔心拖船的船期,不僅提升了周轉效率,而且還能省去拖船費用。

                                  為此,中山港海關依托“送政策上門”“問題清零”等機制,深入企業開展調研,了解相關情況后,立即開展專項研究。據介紹,海關原先將被拖運入境的維修船舶視同貨物實施監管,維修船可直航后,其性質從貨物的單一屬性轉為貨物與運輸工具雙重屬性,涉及到多項業務變更?!拔覀冎痦検崂?,與相關部門、公司等充分溝通研討,在有效監管的前提下,逐項解決直航入境維修船舶備案、進出境申報、船員管理、在途監管、衛生檢疫等新問題?!敝猩礁酆jP監管三科科長朱友清表示,在明確各部門間聯系配合機制、細化監管流程后,港澳籍船舶直航入境中山維修業務最終順利落地實施。

                                  目前,入境維修船舶可直航中山港航運碼頭、中山港外運碼頭及神灣港貨運碼頭辦理通關業務。廣東致洋船舶工程有限公司、中山市宏鴻船舶修造有限公司、中山市利德豐造船有限公司、廣東省粵新海工科技有限公司、中山市盛航船舶修造有限公司等5家企業為試點維修企業。作為中山首批試點企業之一,廣東省致洋船舶工程有限公司經營總經理黃添準表示,該業務順利開展后,企業每年預計可節省拖船等費用達100多萬元,便利的通關模式還將吸引更多訂單,支持產業更好發展。


                                  編輯? 周振捷 二審 王欣琳? 三審 陳浩勤

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